Beth yw'r mathau o gamerâu ceir? Beth yw'r swyddogaeth? Rhestr o gwmnïau a restrir gan gamera ceir
1. Cyfansoddiad o gamera ar fwrdd
Mae strwythur caledwedd y camera ar fwrdd yn cynnwys lens optegol (lens optegol, hidlech, ffilm amddiffynnol), synhwyrydd delwedd, prosesydd signal delwedd (ISP), gyfreswyr, cysylltydd a chydrannau eraill. Yr egwyddor weithio yw bod y gwrthrych targed yn cynhyrchu delwedd optegol trwy'r lens ac yn ei rhagamcanu ar y synhwyrydd delwedd. Mae'r signal optegol yn cael ei drawsnewid yn signal trydanol, sy'n cael ei drawsnewid yn signal delwedd ddigidol trwy A/D. (Trosi digidol analog) a'i anfon at y DSP (sglodyn prosesu signal digidol) ar gyfer prosesu. Mae'r DSP yn prosesu'r signal i ddelwedd fformat benodol ac yn ei drosglwyddo i'r sgrin arddangos i'w harddangos.
2. Teipiwch a swyddogaeth camera ar fwrdd
Yn ôl y lleoliad gosod, Gellir rhannu'r camerâu wedi'u gosod ar gerbydau yn bum categori: Camera Mewnol, Camera Cefn, camera blaen, Camera Ochr, Camera Perimedr, etc; Yn ôl y strwythur, Gellir rhannu'r camerâu cerbyd yn gamerâu monocwlaidd, camerâu binocwlar, camerâu ongl lydan, etc.
- Camera Golygfa Blaen: Mae'r mwyafrif o benderfyniadau yn 1080c ac uwch
CMW (Rhybudd Gwrthdrawiad Ymlaen): Mae FCW yn monitro'r pellter o'r cerbyd o'i flaen mewn amser real ac yn rhybuddio'r gyrrwr pan fydd perygl gwrthdrawiad posib
Ldw (Rhybudd ymadael lôn): Mae LDW yn cydnabod gwybodaeth y llinell lôn trwy'r camera, A bydd y system yn rhoi rhybudd pan fydd y cerbyd yn gadael yn anfwriadol
PCW (rhybudd gwrth-wrthdrawiad cerddwyr): Mae PCW yn gwireddu swyddogaeth monitro a rhybuddio i gerddwyr
Tsr (Cydnabod arwydd traffig): Mae TSR yn arddangos yr arwyddion ffordd o'u blaenau a nodwyd gan y camera trwy'r offeryn ac yn rhoi gwybodaeth rybuddio gyfatebol
Hefyd (Lôn yn cadw cymorth): Mae LKA yn helpu i gywiro ymddygiad ymadael lôn anfwriadol y gyrrwr, fel y gall y cerbyd ddychwelyd i'r lôn wreiddiol
ADB (lamp trawst uchel addasol): Mae ADB yn nodi cerbydau i'r un cyfeiriad â'r tu blaen trwy'r camera, ac yn newid yr ystod goleuo trawst uchel yn awtomatig er mwyn osgoi disgleirio gyrwyr cerbydau eraill
ACC (Rheoli Mordeithio Addasol): Mae ACC yn canfod y pellter rhwng y cerbyd o flaen y lôn a'r cerbyd o'i flaen, a mordeithiau yn ôl y cyflymder mwyaf penodol a'r pellter rhwng y ddau gerbyd
Cam Dash: Gall gofnodi amodau'r ffordd o flaen y cerbyd mewn amser real. Mae'r penderfyniad yn 720p neu'n uwch
Camera golwg nos: Defnyddiwch gamera is -goch i gasglu gwybodaeth thermol gwrthrychau cyfagos a'i droi'n ddelweddau gweledol i gynyddu diogelwch gyrru yn y nos, gyda phenderfyniad o 480p
(2) Camera Gweld Cefn:
Mae'r penderfyniad yn 480c neu'n uwch. Gwrthdroi Fideo Ffrydio Drych Rearview: Pan fydd y car mewn gêr gwrthdroi, Bydd y camera'n agor ac yn cael y cyflwr cefn, a fydd yn cael ei arddangos ar sgrin LCD y drych rheolaeth ganolog neu rearview
(3) Edrych o gwmpas camera:
Mae'r penderfyniad yn 480c neu'n uwch. 360 Golygfa banoramig a pharcio awtomatig: Casglwch y data delwedd cyfagos trwy gamerâu lluosog ar y cerbyd, cynhyrchu a 360 Golygfa Gradd Bird’s Eye o gorff y cerbyd, a'i arddangos ar y sgrin arddangos rheolaeth ganolog i gynorthwyo'r gyrrwr i barcio
(4) Camera Golwg Ochr:
Mae'r penderfyniad yn 720p neu'n uwch. Mae monitro man dall a chymorth newid lôn yn cael eu gosod o dan y drych rearview i ganfod cerbydau yn ardal y fan a'r lle y tu ôl i'r ochr
(5) Camera Mewnol:
Mae'r penderfyniad yn 720p neu'n uwch. Monitro ac adnabod blinder gyrwyr, fideo diogelwch. Tynnir llun o'r gyrrwr yn ddeinamig i'w gydnabod, gwireddu adnabod gyrwyr, Monitro blinder a monitro ymddygiad gyrru peryglus; Gellir gwneud fideos diogelwch hefyd mewn cerbydau masnachol
3. Cwmni Camera Car
(1) Opteg heulog: Prif gyflenwr camerâu cerbydau'r byd. Aeth y cwmni i mewn i faes camerâu cerbydau yn 2004, ac mae ei gyfrol cludo wedi'i rhestru gyntaf yn y byd ers hynny 2012.
- OFIG: Arweinydd Optegol Domestig, wedi mynd i mewn i ddinas flaenllaw ceir deallus yn 2015 ac mae'n haen ddomestig 1 cyflenwr cerbydau gorffenedig. Yn 2018, trwy gaffael mwy na 300 Patentau Fuji (Tianjin) lens ffatri a cherbydau, Gwellwyd cynllun cadwyn ddiwydiannol lens cerbyd.
- Automobile Huaching: Yn 2018, cyflymodd y cwmni ddatblygiad a chymhwyso 360 ° System sganio amgylchedd gyrru ceir a chynhyrchion eraill, ac archwilio sefydlu platfform datblygu busnes llawn sylw sy'n gorchuddio radar tonnau milimedr, ymasiad camera a data.
- Electroneg Lianchuang: Yn 2018, yr r&D Lens Cerbydau Pasio Ardystiad Mobileye, Arweinydd Gweledigaeth Adas. Hyd yn hyn, Mae tair lens wedi pasio'r ardystiad. Yn ogystal, Mae'r cwmni wedi cael ei basio'n llwyddiannus; Mae Valeo a gweithgynhyrchwyr Haen Haen ADAS prif ffrwd Ewropeaidd eraill wedi llofnodi contractau cyflenwi gyda sawl gweithgynhyrchydd Tler1 Ewropeaidd ym maes edrych o gwmpas a gwrthdroi delwedd.
- Fuhanwei: Lansiwyd y lefel manyleb ceir domestig gyntaf ISP Chip FH8310 gyda mwy na miliwn o bicseli, torri monopoli gweithgynhyrchwyr tramor, a chydweithio â BYD ar gyfer cynhyrchu màs.
- Technoleg Baolong: Ym mis Chwefror 2019, rhyddhaodd nifer o gynhyrchion golwg deinamig newydd ar gyfer ceir, a dechreuodd gynhyrchu màs. Mae ei gwsmeriaid yn cynnwys ceir teithwyr SAIC, DPCA, Dongfeng liuqi, Chery, etc.
- Cyfranddaliadau gored: Technoleg Howell wedi'i chaffael, trydydd cyflenwr synhwyrydd delwedd CMOS mwyaf y byd, yn 2019
