Mi az autó kamera
car camera car camera car camera car camera car camera car camera car camera car camera car camera car camera car camera car camera
Jelenleg, az autó kamera bizonyos mértékig a legfontosabb érzékelővé vált az autóban. Legyen szó a tiszta látásmódról, amelyben a Tesla hisz, vagy az iparban széles körben használt többszenzoros fúziós rendszerről, a jármű kamerája ennek nélkülözhetetlen része.
Az intelligens járművek rohamos fejlődése a járműkamerás alkalmazások számának növekedéséhez is vezetett, és piaci léptéke is ennek megfelelően nőtt. A vonatkozó adatok szerint, eléri a globális autókamera-piac mérete 27 milliárd dollárban 2025, és a kínai autókameraipar várhatóan eléri 23 milliárd jüan.
A telepítés helyétől függően, az autó kamerája elölnézeti kamerára osztható, nézz körül a kamerán, tolatókamera, oldalnézeti kamera és beépített kamera. Jelenleg, a kamerát elsősorban a tolató kép megfordítására használják (hátulnézet) és 360 fokos panoráma (nézz körül) az autóban.
A vak terület leküzdése és a vak terület teljes lefedettsége érdekében, az autók kameráinak száma több lesz, mint 4; Akár 8 kamerák felszerelhetők az intelligens kabinos autók különféle segédberendezéseihez; Segíti a vezetőt a parkolásban vagy a vészfékezést; Az ADAS rendszerrel rendelkező autókhoz konfigurált kamerák száma elérheti 6; Az automatikus vezetési funkcióval rendelkező kamerának több mint 22 kamerák a vezetési környezet adatgyűjtésének támogatására.
Autókamera funkció
1. Megbízható bizonyítékokkal szolgáljon a közlekedési balesetek elemzéséhez és megítéléséhez.
2. A vezetők és az utasok kényelmesen ellenőrizhetik az autó állapotát.
3. Biztosítson alapot a járműben tartózkodó utasok közötti viták kezelésére, elveszett tárgyak megtalálása, lopásgátló és egyéb kérdések.
4. Biztosítsa a rekesz belső és külső környezetének felügyeletét, hogy garantálja a járművezetés biztonságát.
Milyen autós kamera jó
1. Chip
A CCD és CMOS chipek a tolatókamerák fontos elemei, amelyek különböző összetevők szerint CCD-re és CMOS-ra oszthatók.
A CMOS-t főleg alacsony képminőségű termékekben használják. Előnye, hogy gyártási költsége és energiafogyasztása alacsonyabb, mint a CCD-é. Hátránya, hogy a CMOS-kamerák magasabb követelményeket támasztanak a fényforrásokkal szemben;
A CCD egy csúcsminőségű műszaki komponens, amelyet fényképezésben és videózásban használnak, amelyhez videorögzítő kártyával is csatolják.
A CCD és a CMOS között nagy a szakadék technológia és teljesítmény terén. Általánosságban szólva, A CCD jobb hatást fejt ki, de az ára is drágább. Javasoljuk, hogy a költségek figyelembevétele nélkül válasszon CCD kamerát.
2. Világosság
A tisztaság a kamera mérésének egyik fontos mutatója. Általánosságban szólva, a nagy felbontású termékek képminősége jobb lesz. A termékek a 420 A definíciós vonalak a tolatókamerák fő termékeivé váltak. A 380 sorok is kiválaszthatók, ha jól vannak hibakeresve. Vannak jobbak is 480 vonalak, 600 vonalak és 700 zsetonsorok.
Viszont, az egyes kamerák chipszintjétől és a különböző érzékeny alkatrészektől függően, beleértve a hibakereső technikus szintjét is, az azonos chippel rendelkező és azonos szintű termékek minőségi hatása eltérő lehet. Továbbá, ez a használt objektív minőségétől függ. A képmegjelenítési hatás sokkal jobb lesz, ha az objektív jó anyagokból készül. Ellenkezőleg, a nagyfelbontású termékek éjjellátó hatása kedvezményt kap.
3. Éjszakai látás
Az éjjellátó hatás a termék definíciójához kapcsolódik. Minél magasabb a definíció, annál rosszabb az éjjellátó hatás. Ez magának a chipnek köszönhető. Viszont, A jó minőségű termékek éjjellátó funkcióval rendelkeznek, és nem ábrázolnak tárgyakat. Bár a színe gyenge, a tisztaság nem probléma. Ha van infravörös éjjellátó töltőfény vagy LED fehér fényű töltőlámpa, tisztábban lesz látható az éjszakai látás.
4. Vízszigetelés
A tolatókamerás termékek alapvetően vízállóak
5. Speciális tolatókamera speciális járművekhez
Sok autó gyártott speciális tolatókamerát, amelyek több mint 500 modellek. Kiválasztáskor, először ki kell választania a speciális tolatókamerát a saját modelljéhez, ha nem, majd válassza ki az általános tolatókamerát.
6. Univerzális kamera
Az általános kamerák közé tartozik a 18,5 mm-es lyukasztott kamera, kis pillangós külső kamera, rendszámtábla keretes kamera, 28mm-es lyukas kamera, busz kamera és egyéb külső kamerák, mint például a járműnavigátor LED éjjellátó színes külső kamerája.
Négy fő paraméter
Alapkomponensként, az autókamera lencséjének négy kulcsparamétere van az alábbiak szerint:
1. Fókuszban a fedélzeti kamera
A fókusztávolság nagysága határozza meg a térszög nagyságát. A gyújtótávolság értéke kicsi, a térszög nagy, és a megfigyelési tartomány nagy, de a nagy távolságban lévő tárgy nem túl tiszta; A gyújtótávolság nagy, a térszög kicsi, és a megfigyelési tartomány kicsi. Amíg a gyújtótávolság megfelelő, még a távoli tárgyak is jól láthatók. Mivel a gyújtótávolság és a látószög egy az egyhez, egy bizonyos gyújtótávolság egy bizonyos látószöget jelent, tehát az objektív gyújtótávolságának kiválasztásakor, alaposan mérlegelnie kell, hogy a megfigyelési részletek fontosak-e, vagy a nagy megfigyelési tartomány fontos. Ha szeretné látni a részleteket, érdemes hosszú gyújtótávolságú objektívet választani; Ha egy nagy jelenetet szeretne közelről nézni, válasszon kis gyújtótávolságú nagylátószögű objektívet.
2. Fedélzeti kamera rekesznyílás együtthatója
Azaz, fényáram, F-ben kifejezve, az objektív f gyújtótávolságának és a D fényrekesznek az arányával mérve. Minden objektív meg van jelölve a maximális F értékkel. Például, 6mm/F1,4 azt jelenti, hogy a maximális rekesznyílás 4,29 mm. A fényáram fordítottan arányos az F érték négyzetével. Minél kisebb az F érték, annál nagyobb a fényáram. Az objektív rekesznyílás-index sorozatának skálaértékei a következők 1.4, 2, 2.8, 4, 5.6, 8, 11, 16, 22, stb. A szabály az, hogy az előző skála expozíciós értéke pontosan kétszerese a következőnek megfelelő expozíciós értéknek. Azaz, az objektív fényereje az 1/1.4, 1/2, 1/2.8, 1/4, 1/5.6, 1/8, 1/11, 1/16, és 1/22, illetőleg. Az előbbi érték kétszerese az utóbbi értékének. Ebből adódóan, minél kisebb a rekesznyílás indexe, minél nagyobb a fényrekesz, és minél nagyobb a megvilágítás a képalkotó célfelületen. Továbbá, az objektív rekesznyílása manuális IRIS-re és automatikus IRIS-re osztható. A fényképezőgéppel együtt használják. A kézi rekesznyílás olyan helyzetekre alkalmas, ahol a fényerő alig változik. Fénybemenetét az objektív rekeszgyűrűjén keresztül addig állítják, amíg az egyszerre megfelelő. Az automatikus rekesznyílású lencse automatikusan beállítja a fény változását, és kültérre használják, bejáratnál és más olyan alkalmakkor, ahol a fény erősen és gyakran változik.
3. Fedélzeti kamera automatikus írisz objektívje
Jelenleg, Az automatikus rekesznyílású objektívek két típusra oszthatók: az egyiket VIDEO meghajtó típusnak nevezik, és maga az objektív tartalmaz egy erősítő áramkört, amely a kamerából érkező VIDEO amplitúdójelet a rekeszmotor vezérlésévé alakítja.. A másik típus az úgynevezett DC meghajtó típus, amely a fényképezőgép egyenfeszültségét használja a rekesznyílás közvetlen szabályozására. Ez az objektív csak galvanométer membránmotort tartalmaz, amihez erősítő áramkör szükséges a kamerában. Mindenféle automatikus rekesznyílású objektívhez, általában két állítható gomb van. Az egyik az ALC beállítás (adagolás beállítása). Két lehetőség van: csúcsmérés és átlagmérés a megcélzott fényviszonyoknak megfelelően. Általában, átlagos mérést végeznek; A másik a LEVEL beállítás (érzékenység), amelyek fényessé vagy tompíthatják a kimeneti képet.
4. Fedélzeti kamera zoom objektívje
A zoom objektív kézi zoom objektívre és automatikus zoom objektívre oszlik. A kézi zoomobjektívet általában tudományos kutatási projektekben használják, nem pedig a zárt láncú megfigyelőrendszerben. Nagy jelenetek figyelésekor, a kamerákat általában elektromos objektívekkel és PTZ-vel használják. Az elektromos objektív előnye, hogy széles zoomtartománya van. Nemcsak a helyzetek széles skáláját láthatja, hanem egy bizonyos részletre kell összpontosítani. Továbbá, a PTZ fel tud forgatni, le-, balra és jobbra, így a látótávolság igen nagy. Az elektromos lencse többszörös nagyítású, mint pl 6 alkalommal, 10 alkalommal, 15 alkalommal, és 20 alkalommal. Ha újra tudja a referencia gyújtótávolságot, meghatározhatja az objektív gyújtótávolságának változó tartományát. Például, ha egy 6x elektromos objektív referencia gyújtótávolsága a 8.5 mm, a zoom tartománya az 8.5 hogy 51 mm fokozatmentesen állítható, a térszög pedig az 31.3 hogy 5.5 fokon. Az elektromos lencse vezérlőfeszültsége általában DC 8V ~ 16V, és a maximális áramerősség 30mA. Ebből adódóan, az átviteli kábel hosszát teljes mértékben figyelembe kell venni a vezérlő kiválasztásakor. Ha túl nagy a távolság, a vezeték által generált feszültségesés az objektívet irányíthatatlanná teszi. A bemeneti vezérlőfeszültséget növelni kell, vagy ki kell cserélni a videomátrix gazdagépet, hogy együttműködjön a dekóderrel a vezérléshez.
A fenti négy tételen kívül, természetesen, vannak más részletek is, de ennek a négy indexegyütthatónak az elsajátítása alkalmassá teheti az objektívet konfigurációra és alkalmazásra.
A fedélzeti kamera működési elve
A kamera tápegysége a tolató hátsó lámpához csatlakozik. Ha a hátrameneti fokozat be van kapcsolva, a kamera szinkronizált tápegysége üzemállapotba kerül. Az összegyűjtött videoinformáció a vezeték nélküli adón keresztül a jármű elején található vezeték nélküli vevőhöz kerül. A vevő az AV IN interfészen keresztül továbbítja a videó információt a GPS-navigátornak. Ily módon, amikor a vevő fogadja a jelet, hogy a GPS-navigátor bármilyen kezelőfelületen van-e, Elsőbbséget adnak az LCD képernyőnek a tolatáshoz.
Fedélzeti kamera telepítési követelményei
Az autóipari elektronikai technológia és a biztonságtechnika rohamos fejlődésével, a járműkamera a közlekedésbiztonság elengedhetetlen hardverévé vált.
Következő, bemutatjuk a járműre szerelhető termékek beszerelési ismereteit és hibaelhárítását.
- A forgalomban lévő fedélzeti kamera üzemi hőmérséklete között van 0-50 fokon, mert az autóban van, és a hőmérsékleti igény magasabb, mint a közönséges megfigyelő állomásé. A fedélzeti kamera elsősorban a járművezetők és a kísérők munkaállapotát figyeli, és hirtelen időfigyelés, amely jó bizonyítékot szolgáltat a közlekedési balesetekre és az autók fekete dobozaként funkcionál.
- A piacon kapható kamerák általában kétféle tárolóeszközzel rendelkeznek, egy közönséges számítógép merevlemeze és egy SD-kártya. Az SD kártyát jó ütésállóság, de kis, csak kb 8 óra, és magas karbantartási költségek. A normál merevlemez támogatja 300 g és egy hónapig tud videót rögzíteni.
- Valójában, a figyelő funkción kívül, a fedélzeti kamera rendelkezik a multimédiás lejátszás funkcióival is, sebesség, rendszám, sebesség szuperpozíció, vezetői adatok szuperpozíciója és gps/gprs és vezeték nélküli átvitel.
- A fedélzeti kamera beszerelésére bizonyos követelmények vonatkoznak a telepítés sajátosságai miatt. Kis méretűnek és könnyűnek kell lennie a telepítés során, amelyek nem befolyásolhatják az utas vezetési környezetét, és könnyen meg kell javítani. Ennek eredményeként, a monitorozó hatást érinti. Kis szeizmikus ellenállással rendelkezik. A legfontosabb dolog az, hogy legyen infralámpa, ami kényelmes a rossz fényviszonyok megfigyelésére. Javasoljuk, hogy kis félgömb és kagyló típusú kamerákat használjon beépített infravörös lámpákkal.
- A busz beépítési költsége főként a következőket tartalmazza: fogadóköltség, fényképezőgép költsége, merevlemez, huzalrúd, telepítési költség. A különböző host berendezések ára eltérő, és a különböző kamerák száma és ára is eltérő. A fogadó ára a piacon egészen más.
Alapították 2015, Shenzhen Jinshikang Technology Co., Kft. különféle kameramodul termékek, például monokuláris és binokuláris kamerák biztosítására specializálódott. Több éves fejlesztés után, mély tapasztalatot halmozott fel a videórögzítés terén, videó intelligens elemzés, és járműelektronika.
Különböző, megkülönböztetett kameramodulokat, például tárgyfelismerést önállóan fejlesztett ki, arcfelismerés, írisz felismerés, és széles körben használják az új kiskereskedelemben, arcfelismerés, intelligens felügyelet, ipari alkalmazások, és különféle képsémák. A JSK egy high-tech vállalkozás, amely integrálja az R&D, Termelés, értékesítés és szerviz. Termékeit itthon és külföldön értékesítik, és számos tőzsdén jegyzett társaság kijelölt szállítójává vált. A releváns modultermékek testreszabhatók és fejleszthetők az ügyfelek tényleges igényei szerint. Üdvözöljük a kameramodulok gyártói és partnerei, hogy látogassák meg cégünket és vitassák meg az együttműködést.